Language

+86 180 9839 1199

Ipari hírek

Otthon / Hírek / Ipari hírek / Tűzvédelmi létraállványok: kézi vagy elektromos szerelési útmutató szivattyúkhoz

Tűzvédelmi létraállványok: kézi vagy elektromos szerelési útmutató szivattyúkhoz

2026.10.02

A specifikációs értekezletek általában a létratartót az opciós lap aljához közel, néhány sorral a rendszámtábla felett helyezik el. Emiatt is panaszkodnak a létratartók a harmadik évben: a sín 200 mm-rel rövid egy új, 28 láb hosszú hosszabbító létránál, a reteszhez két kéz és egy térd kell, vagy a felső bölcső magasabban ül, mint amennyit a személyzet a földről elérhet. A tűzoltó készülék létraállványának megfelelő beszerzése nem stílusválasztás. Ez három bemenetből következik – a létra-kiegészítő, amelyet magával kell cipelnie, a felszerelhető ingatlan, amelyet a karosszéria szabadon hagy, és az, ahogyan a legénysége 03:00-kor esőben húzza a létrát.

Kezdje a létra-kiegészítővel, ne a fogasléccel

Következtetés először: méretezze meg az állványt a létrákról, és a döntések nagy része számtani, semmint véleményezéssá válik. Szivattyú esetén a készlet egy részét nem Ön választhatja ki – az NFPA 1901 minimum 115 láb hosszúságú talajlétra-kiegészítést határoz meg a szivattyúberendezésekhez, és az osztály által megvásárolt kiadás dönti el, hogy melyik hosszúság számít bele. Az egyik kivitelezhető példa összesen 123 láb: egy 35 láb hosszúságú kétrészes, egy 28 láb hosszúságú, 20 láb és 16 láb hosszúságú tetőlétra, egy 14 láb hosszú kombináció és egy 10 láb magas padláslétra.

  • 35 láb hosszabbítás - 28%
  • 28 láb hosszabbítás - 23%
  • 20 láb tető - 16%
  • 16 láb tető - 13%
  • 14 láb kombináció - 11%
  • 10 láb padlás - 8%
Példa 123 láb kiegészítés a teljes hossz aránya szerint; a sín méretezése előtt ellenőrizze a saját szükséges kiegészítését.

Két dimenzió esik ki ebből a listából, mielőtt bárki megvitatná a működtetőket. A tárolási hossz az első: egy kétrészes, 24 láb hosszúságú hosszabbító nagyjából 14 láb, a 35 láb hosszú kétrészes létra pedig közel 20 láb, tehát a készlet leghosszabb létra határozza meg a sín hosszát. Hagyjon 150-250 mm-t mindkét végén az ütközők, reteszek és a létra bölcsőből való kiemeléséhez szükséges hézag számára. A súly a második. A hatlétra-kiegészítő rendszerint 100 és 130 kg közötti tömeggel landol, a nedves hevederek, jég és annak az esélye előtt, hogy egy tűzoltó egyszerre két létrát húz.

Kézi vagy elektromos működtetés: Illessze a mechanizmust a munkaciklushoz

A gyakorlati teszt egyszerű: egy kesztyűs tűzoltó elérheti a reteszt, és felmászás nélkül kihúzhatja a létrát? Ha igen, a kézi állvány az alacsonyabb kockázatú megoldás. Nincs vezeték, nincs élősködő lemerülés a váz akkumulátorain, nincs fagyos időben elakadó működtető, és egy nyilvánvaló kopás a reteszben. Ha a berakott helyzet magasan ül, vagy a létra elég nehéz ahhoz, hogy az egykezes eltávolítás nem valószerű, az elektromos működtetés nem számít luxusnak.

Akárhogy is, ragaszkodjon a kézi kioldáshoz, amely kikapcsolt jármű mellett is működik. Egy elektromos hiba után nem nyitható állvány megfeneklik a létrákon.

Indikatív összehasonlítás a szivattyú- és mentési berendezésekhez; A végső adatok a létra méretétől, testmagasságától és az adott állványtól függenek.
Megfontolás Kézi rack Elektromos állvány
Elengedési művelet Kézzel nyitott retesz Kapcsolós emelés vagy csúszda, kézi kioldás tartalékként
Hozzáadott súly Legalacsonyabb Működtető szerkezet, konzolok és erősítés
Jármű vezetékek Egyik sem Tápellátás, kapcsoló és biztosíték
Hideg idő Független az akkumulátor állapotától Hidegben lassabb; kézi felülírás számít
Szervizpontok Reteszek, ütközők, perselyek Aktor, kapcsolók, csatlakozók
Legjobb illeszkedés Oldalsó és legördülő pozíciók elérhető távolságban Fej feletti és magas oldali pozíciók, nehéz létrakészletek

Fej feletti és magas oldali pozíciókban általában az elektromos rack az első, amelyet érdemes árazni.

Electric Fire Truck Ladder Racks Elektromos tűzoltókocsi-létraállványok A tűzoltó felszerelések visszavétele és elhelyezése, a ki- és visszahúzási műveletek során cégünk mindig a fizikai terhelés csökkentésére törekedett... Termék megtekintése →

Ahol a rack lakik: oldalsó, alagút, felső vagy legördülő

A karosszéria elrendezése határozza meg a szerelési családot, mielőtt magát a racket meghatároznák. Négy elrendezés fedi le a legtöbb készüléket, és mindegyik üzlet eléri a kitettséget.

  • Külső oldalsó állvány: csavarok a hátsó kerekek felett vagy a fülke mögött, a kioldási pont öt láb közelében, így egy tűzoltó felmászás nélkül húzhat egy létrát. Az útpermet a kompromisszum.
  • Alagúton keresztüli tárolóhely: A létrák a karosszéria belsejében lévő csőbe csúsztathatók, és hátulról is elérhető. Időjárástól védett, de a legénység a teherautó hátuljához sétál, és a tömlőágyak vagy a keresztezések elzárhatják a nyílást.
  • Felső vagy hidraulikus állvány: teret szabadít fel a rekeszben, és távol tartja a létrákat a munkaoldaltól, a teljes magasság és egy működtetőelem árán.
  • Legördülő bölcső: a létra magasan halad, és mellkasmagasságban érkezik az eltávolításhoz. A négy közül a legjobb elérhetőség, a legtöbb vizsgálandó mechanizmussal.

Írja be a kész teljes magasságot a specifikációba, és mérje meg az állomás ajtaját, beleértve a kötény lejtését. A sík talajon 50 mm-rel szabaddá váló felső állvány teli tartállyal és megrakott tömlőágyral érintkezhet.

Az oldalsó és legördülő pozíciók általában kézi bölcsőket igényelnek, ahol az egyszerűség a hosszú élettartam során kifizetődik.

Manual Fire Truck Ladder Racks Kézi tűzoltókocsi-létra állványok A jármű létratartó gyors és hatékony létraemelési és -süllyesztési megoldást kínál különféle tűzoltó- és mentőautók számára. Termék megtekintése →

A számok, amelyeket érdemes beírni a specifikációba

Az olyan bejegyzések, mint például a „létra állvány, alkalmas”, változtatási parancsokat hoznak létre. Hat sor eltávolítja az érv nagy részét később.

10 láb padlás 7 kg 14 láb tető 12 kg 14 kg 16 láb tető 18 kg 20 láb hosszabbítás 25 kg 24 láb hosszabbítás 32 kg 28 láb hosszabbítás 44 kg 35 láb hosszabbítás
Hozzávetőleges rakott súlyok alumínium talajlétrákhoz, csak terheléstervezési referenciaként használhatók.
  • Tárolt boríték: sínhossz és bölcsőnyílás a leghosszabb létra számára, valamint végenként 150-250 mm az ütközők és reteszek számára.
  • Létra profil: A kerek vagy lapos lépcsőfokok és a sín vastagsága egyaránt megváltoztatja a bölcső alakját.
  • Névleges terhelés: a raktározott súlyok összege munkarésszel; A statikus súly 1,5-szerese ésszerű tervezési alapérték.
  • Kiadási erőfeszítés: a retesz egy kesztyűs kézzel nyitható a földről, megrakott állvány mellett.
  • Megtartás: kérdezze meg, hogyan tesztelték a fogaslécet fékezéskor, kanyarokban és egyenetlen úton, nem pedig feltételezve.
  • Felület és felület: furatosztás és konzollábak, amelyek illeszkednek a karosszéria keretéhez, plusz-mínusz 2 mm-es tűrés a furatok közepén, rozsdamentes rögzítők és szigetelő alátétek, ahol az alumínium találkozik az acéllal.

Alumínium, acél és bevonatok, amelyek túlélik az útsót

A létratartó a legrosszabb helyen lakik a teherautón: alacsonyan a karosszérián, fél évig sóoldattal permetezve, és ritkán mosva a bölcsőben.

  • Az alumínium sínek súlyt takarítanak meg és ellenállnak a korróziónak, de gyorsabban korrodálódnak, ha közvetlenül az acélkonzolokhoz vannak csavarozva – szigetelje el a csatlakozást.
  • Az acélsínek merevebbek és olcsóbbak, és függenek a bevonat minőségétől. A porbevonat vastagsága keveset jelent, ha a fedés vékony a vágott éleknél és a furatperemeknél.
  • Vízmedencék csatornaszakaszokban, ezért zárt zsebek helyett a mélyponton határozzon meg lefolyónyílásokat, és tervezzen olyan zsírt, amely a csúszdákon és forgócsapokon marad.

Fit-Up csapdák, amelyek a szállítás után jelennek meg

A legtöbb létraállvány-probléma alkatrészjelmez viselése során fellépő telepítési probléma.

  • Konzol lyukak, amelyek kihagyják a karosszéria segédkeretét, ami arra ösztönöz valakit, hogy fúrjon ott, ahol nem szabad.
  • A bölcsők egy üres teherautón vannak beállítva, így a létrák zörögnek, amikor a test teljes terhelés alatt meghajlik.
  • Reteszek, amelyek a padon működnek, és felakasztanak, ha az állvány súlyt hordoz.

Az állvány és a környező hardver egy csomagként való felszerelése ennek nagy részét megakadályozza. A felszálló létrák, korlátok és kapaszkodófogantyúk ugyanannyiért versenyeznek a kerékív közelében, és sokkal egyszerűbb papíron rögzíteni a szerelési magasságokat és a behelyezési hosszokat. Tekintse át a mi tűzoltóautó-felszálló létrák a rack méretei mellett, így a kinyúlás, a távolság és a kapaszkodó helyzete együtt kerül meghatározásra, nem pedig három külön sorrendben.

Fire Truck Aluminum Ladder Handrail Tűzoltóautó alumínium létrakapaszkodó A tűzoltóautó létrakorlátja a tűzoltóautó hátsó létrájának vagy felszállólétrájának mindkét oldalára szerelt biztonsági védőberendezés, amelyet kifejezetten a... Termék megtekintése →

Rövid ajánlatkérés-ellenőrző lista létraállvány-szállítók számára

  1. Soroljon fel minden létrát hosszúság, típus és rakott súly szerint, és jelölje meg a leghosszabbat.
  2. Adja meg a rögzítési családot: oldalsó, alagút, felső vagy legördülő.
  3. Adja meg a rendelkezésre álló sínhosszt és a kioldási pont talaj feletti magasságát.
  4. Ellenőrizze a rögzítési felületet: a furat osztását, a furat átmérőjét és azt, hogy van-e mellékelve erősítő lemez.
  5. Kérdezze meg a terhelhetőséget és az ellenőrzés módját.
  6. Kérdezze meg a kioldási erőfeszítést, és azt, hogy egy személy tudja-e kezelni kesztyűben.
  7. Adja meg a felületet, a rögzítőanyagot és a szigetelő hardvert.
  8. Elektromos állványok esetén kérje le a kapcsolási rajzot, az áramfelvételt, a működtetőelem behatolásvédelmét és a kézi felülírási eljárást.

Kérdések, amelyeket a vásárlók feltesznek a rendelés előtt

A kézi állvány később elektromosra alakítható?

Néha, de az átalakítás ritkán csak egy motor. A tartóelemek, a rögzítési pontok és a vezérlőkábelek eltérnek a két változat között, ezért inkább a specifikáció során emelje meg a lehetőséget, mint a szállítás után.

Milyen terhelésre kell besorolni egy állványt?

Adja hozzá minden szállítható létra elrakott súlyát, majd adjon hozzá tartalékot a nedves hevederekhez, a jéghez és annak lehetőségéhez, hogy a személyzet egyik tagja egyszerre két létrát húzzon. Egy pontosan a száraz létrasúlyra besorolt ​​állványnak nincs mozgástere egy januári éjszakára.

Milyen gyakran kell az állványokat ellenőrizni?

A reteszek, ütközők és perselyek a napi körbejáráshoz tartoznak. A rögzítőelemek, a bevonat sérülései és a kenés a tél utáni ütemezett szervizhez tartoznak, a rögzítőelemeket a karosszéria lerakódása után újra meg kell húzni.

Mi a következő lépés

Először írja meg a létrák listáját, jelölje meg a leghosszabb tárolt létrát, majd válassza ki a rögzítési családot. Minden ezután – kézi vagy elektromos, sínhossz, teherbírás, befejezés – olyan döntés lesz, amelyet megvédhet a beszerzési bizottság előtt, és egy olyan állvány, amelyet a legénysége egy kesztyűs kézzel kinyithat.

Ha ugyanabban a telepítésben felszálló létrák és kapaszkodók is vannak, olvassa el útmutatónkat hogyan válasszuk ki a megfelelő tűzoltóautó-felszállólétrát a specifikáció kiadása előtt, így a magasság és a hatótávolság az összes hardveren egyszerre rendeződik.

A Tianchang Jinlv Fire Equipment 2010 óta gyárt létraállványokat, felszálló létrákat, kapaszkodókat és rakodórendszereket tűzoltó készülékekhez, a gyártást a GB/T 19001-2016 minőségirányítási rendszer szabályozza. Küldje el a létralistát és a karosszéria méreteit a kapcsolatfelvételi oldalon, és mi válaszolunk az Ön felépítésének megfelelő rack-borítékkal, rögzítési felülettel és működtetési lehetőségekkel.

PREV: Tűzbontó eszközök: Csavarkulcs, fejsze és feszítővas kiválasztása tűzoltóautókhoz
KÖVETKEZŐ: Tűzoltó készülékek tárolási rendszerei: műszaki adatok, terhelési adatok és elrendezési útmutató
Termékek
Hírek
Otthon Rólunk
Termékek Hírek