Hogyan válasszuk ki a megfelelő tűzoltókocsi beszállólétrát?

Hogyan válasszuk ki a megfelelő tűzoltóautó-létrát készülékéhez

A tűzoltóautó beszállólétra a berendezés hátuljára vagy oldalára szerelt rögzített vagy mozgatható lépcsőrendszer, amely lehetővé teszi a tűzoltók számára a biztonságos fel- és leszállást teljes mentőfelszerelésben. A megfelelő kiválasztása nem csak a konzol rögzítését jelenti a lökhárítóra. Egyszerre három változót kell egyeztetni: a felszerelési helyet a teherautó karosszériáján, a szabad magasságot, amelyre a berendezésnek vezetés közben szüksége van, és a létrának kell szállítania, mivel egy teljesen felszerelt tűzoltó SCBA-val a felszereléssel együtt jóval több mint 250 fontot nyomhat.

Kezdje azzal, hogy megméri a függőleges emelkedést a talajszinttől az első futófelületig, valamint a hátsó rekesz mögött elérhető mélységet. A túl sekély létra kényelmetlen lépésszöget kényszerít ki, ami lelassítja a leszállást vészhelyzet esetén. Ezután döntse el, hogy a létrának be kell-e húzódnia a terepjáró vagy a földi akadályok miatt. Végül győződjön meg arról, hogy a futófelület felülete csúszásmentes-e nedves és olajos körülmények között, mivel a legtöbb felszállás közvetlenül az esőben vagy a tömlővízzel a földön történik. Egy tűzoltóautó-felszerelés-gyártó, amely ezt a három specifikációt minden modellen dokumentálja, sokkal könnyebbé teszi az összehasonlítást, mintha csak fényképekből dolgozna.

Fix vs összecsukható tűzoltókocsi beszállólétra: melyik a jobb

A részlegek leggyakoribb összehasonlítása a rögzített és az összecsukható. A rögzített tűzoltóautó-felszállólétra hegesztéssel vagy rögzítéssel van rögzítve, így a legegyszerűbb szerkezetet kínálja mozgó alkatrészek nélkül. Ez a megfelelő hívás olyan motorokhoz és szivattyúkhoz, amelyek mindig hátul szabadon parkolnak, és ritkán haladnak át egyenetlen terepen. Ezzel szemben az összecsukható beszállólétra használaton kívül felfelé támaszkodik a teherautó karosszériájának hátuljához, megvédi azt az úttörmeléktől, és helyreállítja a szabad magasságot a terepen vagy a meredek autóúthoz való hozzáféréshez.

A kompromisszum a mechanikai bonyolultság. Az összecsukható létra zsanércsapokkal, reteszelő mechanizmussal és néha rugósegéddel rendelkezik, amelyek mindegyike rendszeres ellenőrzést igényel. A rögzített létrának a hegesztési varratok integritásának és a futófelület kopásának ellenőrzésén kívül szinte nincs mit karbantartani. A sűrű városi területeken, ahol a teherautók ritkán közlekednek terepen, a napi hívásokat intéző részlegek egyszerűségük miatt általában a rögzített kialakításokat részesítik előnyben, míg a vidéki és vadon élő részlegek az összecsukható vagy kihúzható kialakításokat részesítik előnyben, amelyek a létrát szállítás közben távol tartják.

Tűzoltókocsi beszállólétra sorozat hátsó és oldalsó rögzítéshez

Az alábbi összeállítás a tűzoltóautó beszállólétra-konfigurációit mutatja be, amelyeket jelenleg hátsó és oldalsó szereléshez gyártanak, fix, összecsukható, kihúzható és rozsdamentes acél szerkezetekre.

Tűzoltókocsi beszállólétra terméksorozat

A tűzoltóautók létrakonfigurációinak széles választéka rögzített, összecsukható, oldalsó vagy hátsó rögzítésre, valamint korrózióálló rozsdamentes acél alkalmazásokhoz készült modern tűzoltó készülékeken.

Fix beszálló létra

Fix rögzítés

Összecsukható beszálló létra

Összecsukható

304 Rozsdamentes acél létra

Rozsdamentes acél

Oldalra/hátsó beszállólétra

Oldalsó és hátsó rögzítés

Melyik tűzoltóautó beszállólétra alkalmas korlátozott fülke-elérési helyre

Nem minden készüléknek van nagy hátsó hézaga. A hátul elhelyezett generátorokkal, nagy ürítésű tartályhajókkal és kompakt városi szivattyúkkal ellátott mentőalakulatok gyakran nagyon kevés helyet hagynak a teljes mélységű létra számára. Ezekben az esetekben általában a kihúzható beszállólétra a legmegfelelőbb, mivel teljesen becsúszik a süllyesztett házba, ha nincs rá szükség, és csak akkor nyúlik ki, ha tűzoltónak kell felszállnia. Ez szabadon tartja a targonca hátulját a többi felszerelés számára, miközben igény szerint stabil lépcsőfelületet biztosít.

Az oldalra szerelhető beszállólétrák megoldják az ezzel kapcsolatos problémát azoknál a teherautóknál, amelyek hátulját teljes egészében tömlőágyak vagy létratartók foglalják el. Ha a hátsó lökhárító helyett egy kompakt létrát szerelnek fel a személyzeti fülke ajtajára, a tűzoltók egy második hozzáférési pontot biztosítanak anélkül, hogy a tárolórendszerekkel versenyeznének a helyért. Azoknak az osztályoknak, amelyek egy régebbi készüléket új tűzoltóautó-berendezéssel szerelnek fel, meg kell mérniük mind a hátsó, mind az oldalsó borítékot rendelés előtt, mivel a kihúzható vagy oldalra szerelhető egység általában valamivel mélyebb süllyesztett zsebet igényel, mint egy egyszerű rögzített létra.

Mit kell keresni a nagy teherbírású mentőautók tűzoltókocsi-felszálló létráján

A nehéz mentőteherautók több fedélzeti felszerelést szállítanak, több személyzeti tag száll fel és száll le hívásonként, és gyakran olyan baleseti helyszíneken dolgoznak, ahol törmelék a földön. Az ebbe az osztályba tartozó beszállólétrához szélesebb futófelületre van szükség, mint a normál motorlétrának, magasabb statikus terhelési besorolásra van szüksége ahhoz, hogy két tűzoltó egyszerre mozogjon több baleset esetén, valamint megerősített tartókonzolokra, amelyek képesek kezelni a fedélzeti hidraulikus szerszámok és a közelben futó generátorok vibrációját.

A korrózióállóság a mentőautók esetében is fontosabb, mivel az autópálya baleseti helyszínein gyakran vannak kitéve üzemanyag-, hidraulikafolyadék- és jégoldó vegyszerek hatásának. A 304-es rozsdamentes acél tűzoltókocsi beszállólétra több éves élettartama alatt lényegesen jobban ellenáll ennek a vegyi expozíciónak, mint a hagyományos alumínium, annak ellenére, hogy az alumínium könnyebb marad, és gyakran előnyben részesítik, ha a jármű össztömege nagyobb korlátot jelent, mint a vegyi expozíció.

Miért számít az anyagválasztás: alumínium vs. rozsdamentes acél tűzoltókocsi beszállólétrák

Az anyagválasztás gyakran a döntő tényező a szerelési stílus meghatározásakor. A könnyű alumíniumötvözet csökkenti a jármű teljes tömegét, ami a víztartályok és a berendezések betöltése után már a jármű össztömegének közelében számít. Száraz éghajlaton is ellenáll a rozsdának, és könnyebben összecsukható vagy kihúzható szerkezetekké alakítható, mivel könnyebben mozgatható. A kompromisszum az, hogy az alumínium több éven keresztül gyorsabban kátyúsodhat vagy korrodálhat, mint a rozsdamentes acél, ha útsónak, part menti levegőnek vagy jégoldó vegyszereknek van kitéve.

A 304-es rozsdamentes acél némi súlymegtakarítást jelent a lényegesen jobb korrózióállóság és a keményebb kopású futófelület érdekében. A partvonalak közelében, az utakat télen erősen besózó régiókban vagy a levegőben lévő vegyi anyagoknak kitett ipari területeken működő osztályok általában hosszabb élettartamot érnek el a rozsdamentes acél létrákon, még akkor is, ha egységenként nagyobb tömegűek. A tűzoltóautók beszállólétra-szállítója, amely mindkét anyagot standard opcióként kínálja, ahelyett, hogy egyetlen alapértelmezést tenne, rugalmasságot biztosít az osztályoknak, hogy a létrát a tényleges működési környezetükhöz igazítsák az általános specifikációs lap helyett.

A tűzoltókocsi beszállólétra gyártója és szállítója kiválasztása

Amint a terv és az anyag le van rendezve, a fennmaradó változó az, hogy ki építi meg. A tűzoltóautó beszállólétra gyártójának dokumentált terhelésvizsgálatot, egyedi méretezést a nem szabványos rekeszmélységekhez, valamint OEM- vagy ODM-gyártást kell kínálnia, hogy ugyanazt a specifikációt évekkel később, a flottaegységek cseréjekor újra lehessen rendelni. A Tianchang Jinlv Fire Equipment Co., Ltd. ennek a modellnek az egyik példája a gyakorlatban: egy 2010-ben alapított tűzoltóautó-felszerelés-gyártó, amely 15 éve foglalkozik tűzvédelmi tartozékokkal, rendelkezik GB vagy T19001-től 2016-ig terjedő minőségi tanúsítvánnyal, és fix, összecsukható, kihúzható, alumínium és 304-es, egyedi konfigurációjú, gyári rozsdamentes acél létrával gyártja. konzolok kérésre kaphatók.

Ha egyetlen tűzoltóautó-felszállólétra-szállítóval dolgozunk a teljes flottán, akkor a hosszú távú karbantartás is leegyszerűsödik, mivel a cserefutófelületek, zsanérkészletek és konzolok egyenletesek maradnak az évek különbségével vásárolt teherautókon. Az új készülék specifikációs lapot készítő részlegeknek rendelés előtt rajzokat vagy méretezett fényképeket kell kérniük minden egyes létrakonfigurációhoz, meg kell erősíteniük, hogy a gyártó támogatja-e az OEM-integrációt a teherautó-karosszéria-építővel, és közvetlenül meg kell kérdezni, hogy rendelkezésre állnak-e a terhelési vizsgálati adatok az adott futófelület-szélességre és rögzítőkonzolra vonatkozóan.